1. Klimayı kapatıp sigortadan kısa reset yapın
İlk adım, hatanın geçici olup olmadığını anlamaktır. Klima elektriksel bir karışıklık sonrası hata göstermiş olabilir; fakat CH38 tekrar ediyorsa servislik bir gaz/kaçak sorunu olma ihtimali yüksektir.
Güvenli reset:
Klimayı kumandadan kapatın.
Klimaya ait sigortayı kapatın.
3–5 dakika bekleyin.
Sigortayı tekrar açın.
Klimayı soğutma modunda çalıştırın.
Hata tekrar geliyor mu kontrol edin.
Arçelik’in destek içeriğinde klima CH hatası verdiğinde şalteri kapatıp birkaç dakika sonra tekrar açma yönünde temel bir kontrol önerilir. Ancak CH38 tekrar ediyorsa bu kalıcı çözüm değildir.
2. Klimanın gerçekten soğutma modunda çalıştığını kontrol edin
Bazen kullanıcı soğutmama sorununu hata koduyla birlikte değerlendirirken kumanda modu da karışmış olabilir. Bu yüzden servis çağırmadan önce basit ayarlar kontrol edilmelidir.
Kontrol edin:
Klima Cool / Soğutma modunda mı?
Sıcaklık 18–22°C gibi düşük bir değere ayarlı mı?
Fan hızı otomatik veya yüksek konumda mı?
Eco / enerji tasarrufu modu aktif mi?
Timer / zamanlayıcı açık mı?
İç ünite filtresi aşırı kirli mi?
Ekranda net şekilde CH38 varsa sorun yalnızca kumanda ayarı değildir. Bu kontrol sadece yanlış mod ihtimalini elemek içindir.
3. İç ünite filtresini kontrol edin
Kirli filtre tek başına CH38’in ana sebebi değildir; ancak hava akışını düşürerek soğutma performansını azaltabilir ve arıza algısını etkileyebilir.
Yapılacaklar:
Filtre temizliği sonrası CH38 devam ediyorsa sorun hava filtresinden çok gaz/kaçak devresi tarafındadır.
4. Dış ünitenin çalışıp çalışmadığını gözlemleyin
Dış ünite devreye girmiyorsa soğutma olmaz. Ancak CH38’de dış ünite çalışsa bile gaz eksikliği nedeniyle soğutma zayıf kalabilir.
Dışarıdan gözlemleyin:
Dış ünite fanı dönüyor mu?
Dış üniteden kompresör sesi geliyor mu?
Dış ünite bir süre çalışıp duruyor mu?
Borularda buzlanma var mı?
Bakır boru bağlantılarında yağlı iz var mı?
Dış ünite kapağını açmayın. Sadece dışarıdan gözlem yapın. Yağlı iz, gaz kaçağı ihtimalini güçlendirebilir.
5. Gaz kaçağı ihtimalini ciddiye alın
CH38’in en önemli noktası budur. Klima gazı normal kullanımda “bitmez”. Eğer gaz eksildiyse sistemde kaçak olma ihtimali vardır. Sadece gaz eklemek geçici çözüm olabilir; kaçak devam ederse hata tekrarlar.
Servisin kontrol etmesi gerekenler:
Bakır boru bağlantıları
Flare somun bağlantıları
İç ünite bağlantı noktası
Dış ünite servis vanaları
Boru hattı ezilme/kırılma durumu
Kaçak testi
Vakum işlemi
Doğru gaz miktarı
Cihaz etiketindeki gaz tipi
Doğru işlem sırası: kaçak tespiti → kaçak onarımı → vakum → doğru miktarda gaz dolumu şeklinde olmalıdır.
6. “Sadece gaz basalım” yaklaşımından kaçının
CH38 hatasında bazı kullanıcılar hızlı çözüm olarak gaz bastırmak ister. Ancak kaçak bulunmadan yapılan gaz dolumu kısa süreli rahatlama sağlar ve aynı sorun tekrarlar.
Yanlış yaklaşım:
Kaçak aramadan gaz basmak
Göz kararı gaz eklemek
Yanlış gaz tipi kullanmak
Vakum yapmadan dolum yapmak
Manometre değerine bakıp etiketteki gramajı önemsememek
Kaçak devam ederken cihazı çalıştırmaya devam etmek
Doğru yaklaşım, cihazın teknik etiketinde yazan soğutucu akışkan tipine ve dolum miktarına göre işlem yapılmasıdır. Bu işlem servis ekipmanı gerektirir.
7. Yeni montaj sonrası CH38 çıkıyorsa montaj kontrolü isteyin
Yeni alınan veya yeni takılan Arçelik klimada kısa sürede CH38 çıkıyorsa montaj kaynaklı kaçak ihtimali yüksektir.
Özellikle kontrol edilmesi gerekenler:
Bakır boru bağlantıları doğru sıkılmış mı?
Flare ağzı düzgün açılmış mı?
Vakum işlemi yapılmış mı?
Servis vanaları tam açılmış mı?
Boru kırılması veya ezilmesi var mı?
Montaj sonrası kaçak testi yapılmış mı?
Yeni montaj sonrası çıkan CH38’de kullanıcı kendi müdahale etmemeli, montajı yapan yetkili servisten kontrol istemelidir.
8. Borularda buzlanma varsa klimayı zorlamayın
Gaz eksikliği veya akış problemi olduğunda bakır borularda ya da iç ünitede buzlanma görülebilir. Bu durumda klimayı sürekli çalıştırmak doğru değildir.
Yapılması gereken:
Klimayı kapatın.
Buzun çözülmesini bekleyin.
Filtreyi kontrol edin.
Hata tekrar ediyorsa servis çağırın.
Cihazı sürekli resetleyip çalıştırmayın.
Buzlanma, düşük gaz veya hava akış problemiyle birlikte görülebilir. CH38 ile birlikte buzlanma varsa gaz devresi kontrolü daha da önemlidir.
9. Servis çağırırken net bilgi verin
Servis kaydı oluştururken sadece “klima soğutmuyor” demek yerine CH38 kodunu ve belirtileri net söylemek daha hızlı çözüm sağlar.
Servise bildirilecek bilgiler:
Hata kodu: CH38 / CH 38
Klima modeli
Hata ne zamandır var?
Klima yeni montaj mı?
Daha önce gaz dolumu yapıldı mı?
Gaz dolumundan sonra tekrar mı verdi?
Dış ünite çalışıyor mu?
Boruda buzlanma veya yağlı iz var mı?
Soğutma tamamen mi yok, zayıf mı?
Elektrik kesintisi veya bakım sonrası mı başladı?
Bu bilgiler servis ekibinin kaçak testi ve gaz devresi kontrolüne hazırlıklı gelmesini sağlar.
10. CH38 hatasında kullanıcı ne yapmamalı?
Bu hata gaz devresiyle ilgili olduğu için kullanıcı müdahalesi sınırlı olmalıdır.
Yapmayın:
Klimaya kendiniz gaz basmaya çalışmayın.
Gaz hortumu, manometre veya vana bağlantısına müdahale etmeyin.
Dış ünite kapağını açmayın.
Servis vanalarını çevirmeyin.
Kablo veya kart bağlantılarına dokunmayın.
Klimayı sürekli resetleyip zorlamayın.
Kaçak bulunmadan gaz dolumu yaptırmayı kalıcı çözüm sanmayın.
Soğutucu akışkan işlemleri yetkili ve ekipmanlı servis tarafından yapılmalıdır.
